山東力樂包裝有限公司

木質托盤因制造者和用途不同進行分類，但基本上，它們至少具有以下大部分的（可能不是全部）元素：

承梁——沿著托盤板邊或墊塊側面排布的縱梁板，與托盤的頂板和底板一起制造出允許叉車貨叉進叉的位置；

鋪板——托盤的頂部或底部木板。它是一個多塊木板構成的平面，鋪面可以是有間隙排布或者無間隙貼合的；

縱梁——托盤結構中非常重要的一個水平方向構件，與腳塊、頂鋪板和底鋪板相連。部分托盤存在底板縱梁；

進叉口——叉車貨叉進入和操作托盤的空間；

翼板——承梁部分的擴展，增加了對大包裝產品的額外裝載能力。此外還可以更緊密地排布鋪板，減少組件之間的跨距，從而減少在荷載過重的情況下導致的甲板偏轉；

倒棱——在制造過程中應用于底鋪板部分的斜開槽，使托盤進叉口更容易被叉車進入并減少底板損壞的可能。

 無論是雙向還是四向進叉式托盤，今天歐洲制造的絕大多數托盤都符合標準尺寸（800mm*1200mm），作為其中體量并有歐洲托盤協會作為監管的那款標準化產品就是EPAL歐標托盤。

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際包裝設計的基本模數是400*600mm，基于這個模數EPAL還設計出了用于城市小車配送的半托盤產品。一個包裝基本模數相當于1/2個半（600*800mm）托盤和1/4個歐標托盤（800*1200mm）。大家不要小看這個邏輯關系，它成功避免了城際運輸和城市內配送托盤不匹配的尷尬，更保證了所有產品的包裝都能以合理的數學關系碼垛在托盤產品上，從而提高托盤裝載率。一個合理的設計才能支持一個產品馬拉松，保證它長久的生命力。

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2020睢寧歐標木托盤 睢寧歐標木卡板,山東力樂包裝股份有限公司生產木托盤，包裝箱，圍板箱，扣件箱，木箱，歐標托盤，歐標木卡板等包裝產品，需要的可以聯系力樂包裝。

木托盤廠家標準的修訂會波及到包裝業、制造業、運輸業、建筑業等許多產業的相關標準必須作相應調整，從而對國民經濟的發展產生廣泛而又深遠的影響。從貿易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用本國的托盤標準，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設備和設施，以較低的物流成本順利進入它國市場，而又不愿意為其它國家因改變托盤標準，進而改變產業標準分擔任何代價。

　　1.看木托盤是否有開裂現象發生，開裂的部位位于受力處，且長度達到一定程度，則為不合格。

　　2.看木托盤廠家面板與墊塊或縱梁結合處釘子是否牢固，且每個結合處釘子數量不得少于2顆，釘子須使用符合標準的螺紋釘，長度須是面板的3倍以上。

　　3.看木制托盤標準公差是不是符合規定，長短和總寬方位偏差超過5mm，直線尺寸公差超過10mm，為不過關商品。