山東力樂包裝有限公司

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帶有二維碼的EPAL歐標托盤已經投入市場。EPAL埃帕智能托盤項目的目標旨將世界大開放式托盤交換池中的EPAL埃帕物流載具信息化數字化。

在托盤上打二維碼、用二維碼記錄并呈現信息是EPAL埃帕歐標托盤實現數字化的重要一步。EPAL埃帕歐標托盤作為成體系的、擁有 可驗證標識的物流載具被引入市場，旨在讓歐洲托盤用戶對EPAL智能托盤項目有進一步的認識。

如果木托盤是用在立體庫的貨架上，要思考木托盤的規劃能否適宜碼放在貨架上。一般由于只能從兩個方向從貨架上插取貨品，因此用于貨架上的木托盤應當盡可能選用四面進叉的木托盤，這么便于叉車叉取貨品，前進工作功率。這么的木托盤一般選擇田字型的規劃。

用于運送、 搬運、 裝卸的木托盤要選擇強度高、 動載大的托盤。這類木托盤由于要重復運用并且要合作叉車運用，因此對木托盤的強度需要較高，需要木托盤的規劃是田字型或者是川字型。

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80*120厘米， 一種尺寸??！

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歐洲貨盤可能是你的材料處理和運輸過程的一個組成部分。歐洲托盤是歐洲托盤協會（EPAL） 的標準歐洲托盤。白山1208歐標松木棧板

通常被稱為EUR托盤或EPAL托盤，這些托盤模制為800 mm x 1200 mm或1000 mm x 1200 mm的歐洲標準尺寸。歐洲托盤還必須符合國際鐵路聯盟批準的UIC 435-2標準。

他們的目標是使所有的托盤成為ISO 400 x 300 mm包裝模塊“M”的倍數（這正好適合800 x 1200和1200 x 1000托盤）。他們的目標沒有實現，因為在ISO/TC51中，由于當時常見的遠東托盤尺寸為1100 x 1100 mm，其他國家（如日本）對此表示。然而，結果是ISO 6780中的一個很好的折衷方案，即五個ISO計劃尺寸和兩個允許尺寸，很好地滿足了世界各地的要求。結果是，托盤的再利用得到了鼓勵，并減少了浪費。

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